Nova bateria de energia mais cobalto
A nova bateria sem cobalto produz cerca de 60% mais densidade de energia do que as baterias convencionais de íons de lítio para um peso e volume equivalentes e sustenta 1.000 ciclos sem precedentes.
As nossas soluções de armazenamento de energia
Descubra a nossa gama de produtos inovadores de armazenamento de energia concebidos para satisfazer diversas necessidades e aplicações.
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Cientistas japoneses desenvolvem bateria de íons de
A nova bateria sem cobalto produz cerca de 60% mais densidade de energia do que as baterias convencionais de íons de lítio para um peso e volume equivalentes e sustenta 1.000 ciclos sem precedentes.
Baterias para veículos elétricos mais baratas e mais sustentáveis
Equipa de investigadores, no Massachusetts Institute of Technology (MIT), desenvolveram um material para baterias que poderá oferecer uma forma mais sustentável
Cientistas descobrem método para substituir o cobalto nas baterias
Pesquisadores do Laboratório Nacional de Oak Ridge (ORNL), nos Estados Unidos, desenvolveram um novo método de fabricação capaz de produzir cátodos melhores e mais baratos para baterias de
Nova geração de baterias para grandes autonomias.
Nova geração de baterias para grandes autonomias.: As baterias NMC3 são caracterizadas por uma alta densidade de energia. Com o eCitaro, viagens mais longas estão agora ao seu alcance, o que antes não era possível com os autocarros urbanos elétricos. A abreviatura NMC representa o cobalto de níquel-manganês. Ou seja, as baterias de
Conheça a nova bateria ultrarrápida que, em apenas 5 minutos de
Bateria SVOLT 6C: autonomia e carregamento ultrarrápido. A SVOLT 6C é uma das principais inovações desta linha. Esta bateria de lítio do tipo níquel-cobalto-manganês (NCM) pode recarregar em apenas 5 minutos e oferece uma autonomia de até 600 km. Com capacidades que variam entre 100 kWh e 120 kWh, a SVOLT 6C pode proporcionar um
MIT Desenvolve Material Revolucionário para
Pesquisadores do Instituto de Tecnologia de Massachusetts (MIT) deram um passo significativo em direção a uma energia mais sustentável para carros elétricos. O novo material para baterias de íon de lítio, projetado pelo MIT,
Bateria de potássio: conheça a nova tecnologia
Group1, uma empresa do Texas, mostra primeira bateria de potássio no formato industrial padrão; entenda Bateria de potássio: conheça a nova tecnologia. Agosto, 2024. Nesta semana tivemos a introdução da primeira bateria de potássio do mundo no formato industrial padrão conhecido como 18650. As baterias de potássio, entres suas
Nova era: EUA começam a produzir baterias de sódio
A ideia da empresa, segundo o New Atlas, era ter iniciado a produção em 2023, mas houve pequeno atraso.. Leia mais: Como aumentar a vida útil da bateria do celular? Confira 5 dicas; 5 dicas
Svolt apresenta nova bateria que promete 1.000 km de alcance
A Svolt, subsidiária da Great Wall Motors na China, apresentou sua nova tecnologia para baterias de carros elétricos, que promete alta densidade de energia e alcance de até 1.000 km com única carga. A expectativa é que o novo produto chegue ao mercado já em 2023. Batizada de Dragon Armor, a nova bateria apresenta uma evolução em termos de desempenho e segurança
WEY P8: SUV chinês rodará 880 km com nova bateria sem cobalto
Durante o evento de lançamento, o presidente da SVOLT, Yang Hongxin, anunciou que as novas células sem cobalto denominada L6 tem muitas vantagens como vita útil mais longa (1,2 milhão de quilômetros ou 15 anos), maior segurança e maior densidade de energia.O executivo também disse que a nova bateria está sendo adaptado ao um modelo topo de linha da fabricante Great
Baterias sem cobalto
Para aumentar o seu desempenho, a nova bateria contém cerca de 75 por cento de níquel, 25 por cento de manganês e uma pequena percentagem de outros metais. Esta bateria da SVOLT distingue-se assim das baterias convencionais de níquel-cobalto-alumínio (NCA), baterias de níquel-cobalto-manganês (NCM) ou baterias de lítio-ferro-fosfato.
Quim. Nova, Vol. 30, No. 4, 995-1000, 2007 RECUPERAÇÃO DE COBALTO E DE
Quim. Nova, Vol. 30, No. 4, 995-1000, 2007 Nota Técnica *e-mail: [email protected] RECUPERAÇÃO DE COBALTO E DE LÍTIO DE BATERIAS ÍON-LÍTIO USADAS Natália Giovanini Busnardo, Jéssica
Nova técnica promete revolucionar a reciclagem de baterias de
Nova técnica de reciclagem de baterias de carros elétricos promete recuperar 100% do alumínio e 98% do lítio presentes. Leia mais: Nova bateria de lítio metálico recarrega em 10 minutos e dura 6.000 ciclos Película para telhados substitui o ar condicionado com zero consumo de energia; 06/02/2021 Empresa desenvolveu telhas
Nova bateria pode armazenar dez vezes mais energia do que a de
A nova tecnologia química desta bateria é baseada em flúor e poderá ter maior densidade de energia, além de ser menos prejudicial ao meio ambiente do que a atual tecnologia de iões de lítio.
"Bateria líquida": descubra a nova tecnologia para armazenamento de
As aplicações potenciais da bateria líquida são várias. Em lugares como a Califórnia, que depende fortemente de fontes de energia renovável, a capacidade de armazenar o excesso de energia durante períodos de alta produção e liberá-la durante a alta demanda pode melhorar a estabilidade e a confiabilidade da rede elétrica.
Nova tecnologia da GWM permite recarregar baterias em 5
A SVOLT também lançou a bateria SVOLT 5C de fosfato de ferro-lítio (LFP), que pode ser carregada de 10% a 80% em apenas 10 minutos e possui um ciclo de vida superior a 3.500 ciclos. Segundo a empresa, essa bateria é capaz de percorrer mais de 1
Bateria "inovadora" da Suécia pode vir a revolucionar indústria de
A empresa sueca Northvolt, a maior fabricante europeia de baterias eléctricas, diz ter criado uma nova bateria "revolucionária". Segundo a empresa, esta é uma nova bateria
Baterias sem cobalto podem vir a alimentar os carros
Agora, investigadores do MIT conceberam um material para baterias que poderá oferecer uma forma mais sustentável de alimentar esses veículos. A sua bateria de iões de lítio inclui
Pesquisadores criam bateria eficiente sem cobalto
Embora a bateria tivesse uma densidade de energia ligeiramente mais baixa do que as baterias de cobalto típicas, ela foi capaz de operar em tensões mais altas e com taxas de carga semelhantes.
Baterias para veículos elétricos mais baratas e mais sustentáveis
Os investigadores indicam que a nova bateria, com o novo material, também tem capacidade de armazenamento comparável e pode ser carregada mais rapidamente do que as baterias de cobalto. "Acho que este material pode ter um grande impacto porque funciona muito bem", disse Mircea Dincă, professor de energia no MIT e autor sénior do estudo
Pesquisadores desenvolvem bateria para carros elétricos sem cobalto
Pesquisadores criam bateria sem cobalto . Segundo o coautor do estudo, engenheiro químico Ilias Belharouak, esse novo método disponibiliza a principal vantagem de permitir que a indústria de baterias tenha uma linha de produção mais limpa e com custos menores em relação ao mercado, ao mesmo tempo, em que conta com uma pegada de
Sem cobalto! Cientistas criam bateria mais eficiente,
Segundo o Canaltech, a nova bateria não utiliza cobalto na sua fabricação, possui partículas mais uniformes e compactas que permitem aumentar a eficiência deste componente.
Universidade de Tóquio desenvolve bateria sem cobalto
Uma equipa de investigadores da Universidade de Tóquio desenvolveu uma bateria de lítio sem cobalto, material cuja única fonte atualmente são minas na República Democrática do Congo e estão ligadas a problemas ambientais e
Nova bateria pode revolucionar o mercado dos carros elétricos
Em comparação com as antigas baterias alcalinas e de chumbo-ácido, as LIB armazenam mais energia num pacote mais pequeno e alimentam um dispositivo durante mais tempo entre carregamentos. Mas contêm metais caros, incluindo elementos semi-preciosos como o cobalto e o níquel, e têm um custo de fabrico elevado.
Bateria de íons de potássio pode preencher lacuna do
Isso tudo por conta da promessa da "melhor combinação de desempenho, segurança e custo quando comparado a baterias de íons de lítio baseadas em LiFePO4 (LFP) e baterias de íons de sódio".
A IBM pode ter encontrado uma maneira de substituir as baterias de
A IBM pode ter encontrado uma maneira de substituir as baterias de íons de lítio tradicionais por uma nova solução que seja melhor e mais segura em quase todos os aspectos. Pesquisadores da IBM afirmam ter uma solução que elimina a necessidade de níquel e cobalto na construção do cátodo, além de um novo eletrólito líquido com menor chance de
Baterias de carros elétricos sem cobalto e níquel são
Fonte: Adamas Intelligence.Um ano atrás, a Tesla surpreendeu a indústria de carros elétricos quando anunciou que alguns Modelos 3s feitos em sua fábrica em Xangai serão equipados com baterias de fosfato de ferro-lítio (LFP) feitas
Bateria LFP sem cobalto para armazenamento de energia seguro
Descrição. Mais segura: A bateria de fosfato de ferro e lítio sem cobalto (LFP) tem uma vida útil longa e segura, alta eficiência e alta densidade de energia. Confiável: BMS inteligente, proporcionando proteção completa.Resfriamento natural, IP20, ampla faixa de temperatura: -20°C a 55°C. Flexível: Design modular, fácil de expandir, máx. 32 unidades em paralelo, máx.
Cientistas desenvolvem nova bateria de celular, capaz de durar 4 vezes mais
Concursos » Notícia » Cientistas desenvolvem nova bateria de celular, capaz de durar 4 vezes mais Cientistas desenvolvem nova bateria de celular, capaz de durar 4 vezes mais. Um grupo internacional de cientistas projetou uma nova bateria com potencial para quadruplicar a capacidade das baterias de íon-lítio, reduzindo os custos de fabricação.