Matérias-primas para novas baterias de elétricos energéticos
O estudo, em fase de geração de patente, fornece insights sobre síntese, desempenho e perspectivas de uma nova arquitetura de bateria de chumbo-carbono, que
As nossas soluções de armazenamento de energia
Descubra a nossa gama de produtos inovadores de armazenamento de energia concebidos para satisfazer diversas necessidades e aplicações.
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Pesquisadores do IPEN-CNEN utilizam a arquitetura de células a
O estudo, em fase de geração de patente, fornece insights sobre síntese, desempenho e perspectivas de uma nova arquitetura de bateria de chumbo-carbono, que
matérias-primas matérias-primas para as tecnolo
2. Abastecimento de matérias--primas A fim de planear a evolução futura do mercado no abastecimento de materiais, antes de mais, algumas perspetivas devem ser consideradas, tal como listado em [8] (conforme se pode ver na Tabela 1). matérias-primas para as tecnologias energéticas hipocarbónicas
Baterias do futuro: do sal ao algodão, conheça novas
Para que as energias renováveis ganhem escala, será preciso construir grandes sistemas de baterias, capazes de armazenar a energia
Análise de novas tecnologias em materiais e
A partir de avanços trazidos pelas novas tecnologias, estudos posteriores têm possibilitado a implementação de melhorias também em baterias já conhecidas.
Ritmo de produção de lítio supera procura por veículos elétricos
Entre meados de 2015 e meados de 2018, os preços do lítio, componente fundamental para as baterias recarregáveis, quase triplicaram com a frota mundial de veículos elétricos a atingir a marca
Análise de novas tecnologias em materiais e processos de
energia. Entre as várias tecnologias de bateria em desenvolvimento, as baterias aquosas têm o potencial de ajudar a equilibrar a disponibilidade de recursos energéticos e a demanda de energia a um custo menor do que qualquer bateria não aquosa devido à abundância de matérias-primas e soluções eletrolíticas atrativas à base de água
Stellantis investe na tecnologia inovadora de baterias de Lítio
As matérias-primas para as baterias de Lítio-Enxofre podem obter-se e serem produzidas localmente, na América do Norte e na Europa, reforçando a soberania do abastecimento regional. Esta tecnologia irá satisfazer as necessidades das indústrias que procuram baterias leves e densas em termos energéticos, que estejam livres de perturbações na cadeia de abastecimento.
Novas químicas de materiais para as baterias de lítio
Esta tecnologia viabiliza a utilização do lítio metálico no ânodo, o que irá mais do que duplicar a densidade energética das baterias. Em termos de materiais, o maior desafio
Novos métodos de reciclagem de baterias podem tornar os
A reciclagem de baterias está se tornando cada vez mais crucial no campo da eletromobilidade. Com o aumento da demanda por carros elétricos, aumenta também a necessidade de materiais para produzir baterias de íon-lítio. Para cumprir as metas climáticas e manter os preços acessíveis dos veículos elétricos, são essenciais métodos sustentáveis de
As baterias dos veículos elétricos e os materiais críticos
Embora a perspetiva para a capacidade de produção de baterias para estes VE seja positiva, é essencial assegurar um fornecimento adequado, fiável e acessível das
Nasce um fundo europeu para investir em matérias-primas para
Em conformidade com os requisitos da Lei das Matérias-Primas Críticas da UE (CRMA), para reduzir a dependência excessiva em relação ao abastecimento estrangeiro, o
Novas baterias de ferro
Baterias de ferro podem revolucionar o mercado e procura por matérias-primas críticas, no fabrico atual de automóveis. Num novo estudo realizado pela Universidade do Oregon, nos Estados Unidos, comprova-se o uso de ferro no fabrico de novas baterias. Além das capacidades energéticas únicas, as baterias de ferro são definitivamente mais baratas pelo material usado
1) Os preços das matérias-primas necessárias para a produção de
1) Os preços das matérias-primas necessárias para a produção de veículos elétricos subiram mais do dobro em dois anos, apurou um estudo da empresa norte-americana AlixPartners. O documento assinala que materiais como cobalto, níquel e lítio, necessários para produzir baterias elétricas, aumentaram 144% desde março de 2020.
Iveco Group escolhe a BASF como primeiro parceiro para reciclagem de
"A parceria com o Iveco Group é o nosso primeiro acordo para reciclar baterias de vans, ônibus e caminhões elétricos e um passo importante para a expansão das atividades do nosso negócio de reciclagem de baterias para o espaço dos veículos comerciais", disse o Dr. Daniel Schönfelder, Presidente da divisão de catalisadores da BASF, que também é
Inobat para criar um ''ecossistema de bateria verde'' na Europa
A InoBat está construindo as primeiras capacidades de fabricação de células com protótipo de centro P&D para células de bateria na Europa para o final de 2021. (Imagem de InoBat.)O produtor europeu de baterias InoBat Auto anunciou seu ''ecossistema de baterias verdes'' para a Europa, enquanto a corrida para desenvolver e produzir as melhores e ''mais ecológicas''
Textos aprovados
Considera que uma abordagem integrada ao longo da cadeia de valor, desde a recolha de resíduos e da conceção de produtos tendo em vista a sua reciclabilidade até à valorização de materiais, constitui uma estratégia fundamental para aumentar o aprovisionamento de matérias‑primas essenciais; lamenta, no entanto, que a recolha de resíduos e a conceção de
BASF eleita pelo Grupo Iveco para reciclagem de baterias de
O Grupo Iveco anuncia a escolha da BASF, empresa química líder mundial e maior fornecedor de produtos químicos para a indústria automóvel, como o seu primeiro parceiro para fornecer uma solução de reciclagem para as baterias de iões de lítio dos veículos elétricos.. Esta decisão insere-se na estratégia de economia circular do Grupo Iveco, que segue o
ees Europe 2023: grande avanço em novas tecnologias de bateria
Mais de 950 fornecedores vão apresentar seus produtos e soluções mais recentes para o armazenamento de energia do futuro na ees Europe (a maior e mais
Novo fundo europeu de 500 M€ destinado a matérias-primas de
A EIT InnoEnergy e a Demeter Investment Managers anunciaram o lançamento do EBA Strategic Battery Materials Fund, um fundo de 500 milhões de euros dedicado ao
Matérias-primas críticas em Portugal
que se verifica uma expansão através da garantia de pontos estratégicos para as rotas comerciais, de parcerias para a exploração de recursos geológicos em vários pontos do globo, de uma progressiva projeção de poder, mas sempre com o limite que é imposto pela dependência dos mercados externos para manter o seu próprio crescimento.
Montadora firma contrato para desenvolver baterias de carros elétricos
O NiWest é um projeto de desenvolvimento de matérias-primas que produzirá aproximadamente 90 mil toneladas de níquel para baterias para o crescente mercado de veículos elétricos. Além disso, a Stellantis fechou acordo para compra de 9,2 milhões de euros em novas ações da Alliance Nickel, com uma participação de 11,5% e direito de nomear um diretor para o
Regulamento Matérias-Primas Críticas
Em março de 2024, o Conselho adotou o ato legislativo europeu sobre matérias-primas críticas, dado que se prevê que a procura de elementos de terras raras aumente exponencialmente nos próximos anos.. As matérias-primas críticas (MPC) são matérias-primas de grande importância económica para a UE que encerram um elevado risco de perturbações no aprovisionamento
Matérias-primas: Fatores-chave na tecnologia — FI Group Portugal
No dia 3 de setembro, a Comissão Europeia publicou a comunicação "Resiliência das matérias-primas críticas: Mapeando o caminho para uma maior segurança e sustentabilidade" (COM (2020) 474), que contém uma nova lista de matérias-primas críticas para a indústria europeia, do ponto de vista da dependência externa e das dificuldades
Stellantis investe em tecnologia baterias de Lítio-Enxofre da
As baterias de Lítio-Enxofre, compósitos e tecnologias de sensores da Lyten estão inicialmente a ser produzidos em Silicon Valley, no seu campus de 13.500 metros quadrados. Para além de produzir baterias para veículos elétricos, a Lyten está a trabalhar com clientes com quem já operava para começar a fornecer, já em 2023, baterias de
Startup usa baterias de carros elétricos para energizar postos de
A startup alemã Voltfang usa baterias de segunda mão em postos de recarga de veículos elétricos ou para armazenar energia renovável. "Ao prolongar a vida útil das baterias por 10 a 15 anos, economizamos o uso de novas matérias-primas essenciais e reduzimos milhares de toneladas de CO2", comemora Roman Alberti, cofundador e CEO da Voltfang.
As 7 principais tendências no mercado de matérias-primas para
A mudança global em direção a veículos elétricos (VEs) e soluções de armazenamento de energia renovável levou a um aumento na demanda por baterias, levando o mercado de
Trumpf oferece tecnologia laser para reciclar baterias de carros
A Trumpf desenvolve sistemas a laser que cortam baterias usadas com segurança e removem as matérias-primas da película da bateria. "A reciclagem de baterias faz sentido do ponto de vista ecológico e, graças à tecnologia laser, agora também pode ser implementada economicamente. A Trumpf conta com amplo conhecimento em soldagem e
BASF investe em materiais para baterias de veículos elétricos
Essa fábrica de última geração produzirá materiais de cátodo ativo (CAM) com capacidade inicial que permitirá o fornecimento de cerca de 400 mil veículos elétricos completos por ano, com
Europa investe na reciclagem de baterias de carros elétricos
A China, grande produtora e processadora de matérias-primas essenciais para baterias, como lítio e grafite, poderia substituir o lítio obtido por mineração por lítio reciclado em baterias de
Os preços das matérias-primas necessárias para a produção de
Encontre uma resposta para sua pergunta Os preços das matérias-primas necessárias para a produção de veículos elétricos subiram mais do níquel e lítio, necessários para produzir baterias elétricas, aumentaram 144% desde março de 2020. Na base do aumento, o preço médio das matérias-primas de um veículo elétrico está agora
Baterias de Carros Elétricos Despencam 90% e Preveem Nova Queda de
Previsões e Tendências Futuras no Mercado de EVs Previsão de queda nos Preços A Projeção de Queda de 40% até 2025. Segundo analistas do Goldman Sachs, espera-se que os preços das baterias caiam cerca de 40% entre 2023 e 2025. Essa previsão sugere que os EVs poderão alcançar a paridade de custo com veículos a combustão interna em alguns
Quer saber para onde as baterias estão indo? Dê uma olhada
Envolvimento dos 10 principais fabricantes de VE na cadeia de suprimento de matéria-prima As restrições de fornecimento também impulsionarão novas inovações em